Introduction

As one of the great automotive nations, Italy is part of the ongoing EV revolution. This means that all Italian car companies are preparing battery-powered and electric models and that the government helps with the costs of new vehicles through numerous grants. In fact, even the most exclusive Italian companies like Ferrari or Lamborghini now have hybrid models in their lineup, with fully-electric cars being announced and in the final stages of development. However, despite a significant push by Italian manufacturers and several new EVs produced, Italy as a country is still behind Norway or UK in the overall number of EV registrations and charging points. Since Italy has some of the best driving roads in Europe, historic spots, fantastic cuisine and gorgeous landscapes, it is a top tourist destination. The question of electric car charging in Italy and its EV infrastructure is often asked. So, here is all you need to know. 


Charging Stations Map Of Italy

If we look at the map showing all public charging stations in Italy, we would see that most of them are located in the northern part of the country. This is because Italy's north is the country's tourist, economic, and transportation hub, with several major cities, industrial areas, and numerous vital highways connecting Italy with Switzerland, Austria, Slovenia, and France. Also, this region of Italy is densely populated with tens of millions of people. So, it is logical that this area will be the first to adopt and support the EV revolution with plenty of charging stations and infrastructure. Of course, the central and southern parts of the country, along the main roads and popular spots, offer support for EV owners but at a noticeably lower rate. 



Number Of Charging Stations In Italy

Currently, there are 23,000 public charging stations in Italy that offer around 45,000 charging points. The infrastructure is spread over highways, urban areas, and popular tourist destinations. Despite the significant overall numbers, the charging stations and points per vehicle ratio remains low compared to other European countries. The most significant number of charging points in Italy are slow chargers with a capacity of under 7.4 kW or "accelerated" chargers with a capacity of up to 22 kW. At the moment, Italy has around 2,500 fast chargers (50+ kW capacity) to support long-distance driving and provide quicker charging solutions for urban EV users. Of course, with the development of the charging network, the number of charging stations is constantly growing. 


Numbers Of EVs On Italian Roads

As you can guess, the most popular EV in Italy is the Fiat 500e, which offers a compact design, urban efficiency, and a range of about 200 km on a full charge. Fiat has ambitious plans to expand its electric lineup in the coming years, most noticeably with the new Panda EV set to be released in 2025. As of 2024, Italy had over 200,000 registered electric vehicles, including fully electric cars and plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs). In 2023 alone, electric car sales surged by 35%, a clear indicator that Italians are becoming more open to adopting greener modes of transportation. However, EVs still make up a relatively small portion of the overall car market, representing around 4% of total vehicle sales. Once again, most EVs and hybrids are registered in northern Italy, where charging infrastructure and standards permit the comfortable use of battery-powered models in everyday traffic. With more and more EVs on sale and better local infrastructure, we are sure Italians will have even more zero-emission cars in the future. 

Check out our products

    Wybierz swój samochód

    Znajdź rekomendowane kable do ładowania dla swojego konkretnego samochodu

    Przenośne kable do ładowania

    Koszt ładowania EV we Włoszech

    Jedną z najważniejszych informacji dla właścicieli EV we Włoszech (lub planujących podróż do tego pięknego kraju) jest koszt ładowania. Generalnie ceny są nieco wyższe niż w reszcie Europy i zależą od lokalizacji, dostawcy energii, pory dnia i typu ładowarki. Aktualny przegląd głównych dostawców wygląda tak:

    • Enel X to największa włoska firma energetyczna, z ponad 16 000 punktów ładowania w kraju. Za wolne ładowanie zapłacisz €0,69/kWh, a za szybkie €0,99/kWh. Mają też plan abonamentowy: 80 kWh za €49 miesięcznie, czyli €0,61/kWh.

    • Ionity jest jeszcze droższe – €0,79/kWh w modelu pay-as-you-go, ale subskrypcje mogą obniżyć cenę do €0,57 lub €0,47/kWh.

    • Duferco Energia, dysponujące ok. 1800 szybkimi ładowarkami we Włoszech, pobiera stałą stawkę €0,60/kWh za szybkie ładowanie, choć cena bywa wyższa w niektórych przypadkach.

    Te stawki są jeszcze bardziej odczuwalne, gdy weźmiemy pod uwagę, że średni koszt 1 kWh dla gospodarstw domowych we Włoszech to tylko ok. €0,09/kWh. Oczywiście ładowanie domowe jest najwolniejsze, ale najtańsze.

    Wniosek

    E-mobilność we Włoszech rozwija się stabilnie, rośnie liczba EV i stacji, ale pozostają wyzwania, jak nierównomierna dystrybucja infrastruktury i wysokie koszty. Włoscy producenci, z Fiat i Alfa Romeo na czele, poszerzają ofertę elektryków, a marki takie jak Ferrari i Lamborghini wkrótce dołączą szerzej do rynku. Voldt, jako lider rozwiązań do ładowania, uważnie śledzi rynek włoski i dostarcza premium produkty zapewniające bezpieczne, szybkie i bezproblemowe ładowanie – zarówno dla mieszkańców, jak i odwiedzających Włochy kierowców EV.

    Sprawdź nasze produkty

    • Can you extend an EV charging cable?

      Czy można przedłużyć kabel do ładowania EV?

      Technicznie możesz przedłużyć kabel do ładowania EV — ale nie powinieneś. Nie jest to dozwolone przez przepisy UE ze względu na poważne ryzyko bezpieczeństwa. Zamiast tego wybierz certyfikowany dłuższy kabel....

      Czy można przedłużyć kabel do ładowania EV?

      Technicznie możesz przedłużyć kabel do ładowania EV — ale nie powinieneś. Nie jest to dozwolone przez przepisy UE ze względu na poważne ryzyko bezpieczeństwa. Zamiast tego wybierz certyfikowany dłuższy kabel....

    • Future developments in universal charging adapters - Could a single standard be feasible globally?

      Przyszłość rozwoju uniwersalnych adapterów do ł...

      Technologia EV powoli podbija świat. Jednak mimo że codziennie pojawiają się nowe rozwiązania, wciąż wiele pozostaje do zrobienia w kwestii standaryzacji różnych aspektów. Jednym z głównych punktów standaryzacji jest ładowanie....

      Przyszłość rozwoju uniwersalnych adapterów do ł...

      Technologia EV powoli podbija świat. Jednak mimo że codziennie pojawiają się nowe rozwiązania, wciąż wiele pozostaje do zrobienia w kwestii standaryzacji różnych aspektów. Jednym z głównych punktów standaryzacji jest ładowanie....

    • Can you charge an electric car without a charging station?

      Czy można ładować samochód elektryczny bez stac...

      Istnieją dwa główne powody do zmartwień każdego właściciela samochodu elektrycznego, które są ze sobą powiązane – lęk przed zasięgiem oraz dostępność miejsc do ładowania. Lęk przed zasięgiem to dobrze znany...

      Czy można ładować samochód elektryczny bez stac...

      Istnieją dwa główne powody do zmartwień każdego właściciela samochodu elektrycznego, które są ze sobą powiązane – lęk przed zasięgiem oraz dostępność miejsc do ładowania. Lęk przed zasięgiem to dobrze znany...

    • Can you charge an electric car indoors?

      Czy można ładować samochód elektryczny w pomies...

      Jednym z najczęściej zadawanych pytań dotyczących posiadania samochodu elektrycznego jest kwestia ładowania w pomieszczeniu. Ładowanie w domu to bardzo kusząca propozycja dla wielu przyszłych właścicieli pojazdów bezemisyjnych. Koniec ze stacjami...

      Czy można ładować samochód elektryczny w pomies...

      Jednym z najczęściej zadawanych pytań dotyczących posiadania samochodu elektrycznego jest kwestia ładowania w pomieszczeniu. Ładowanie w domu to bardzo kusząca propozycja dla wielu przyszłych właścicieli pojazdów bezemisyjnych. Koniec ze stacjami...

    1 z 4

    Ile kosztuje ładowanie EV we Włoszech?