Typ 1 - schuko | Justerbar 8A - 16A | 3,7kW laddkabel

Ja, en laddkabel för en mobil elbil kan ge fördröjd laddning via ett CEE- eller vanligt eluttag. Vår laddare har en fördröjd laddningsfunktion som du enkelt kan ställa in så att laddningen startar efter en viss tid. Slå på laddaren, koppla in fordonet och håll sedan inställningsknappen intryckt i 3 sekunder för att aktivera fördröjd laddning. Varje gång du håller knappen intryckt i 3 sekunder förlängs fördröjningstiden med en timme, upp till en maximal fördröjning på 10 timmar. När du har ställt in önskad fördröjningstid börjar nedräkningen och laddningen startar automatiskt när den inställda tiden har gått ut.

Ja, du kan ladda din elbil hemma utan en särskild laddningsstation genom att använda en Mode 2-laddningskabel. Den här kabeln ansluts till ett vanligt hushållsuttag och har ett inbyggt kontroll- och skyddssystem (ICCB) som ger extra säkerhet under laddningen. Även om Mode 2-laddning är säkrare och effektivare än att bara ladda via ett vanligt uttag utan någon säkerhet, är det fortfarande långsammare än att ladda med en dedikerad laddningsstation. För regelbunden användning rekommenderas installation av en hemmaladdningsstation (Mode 3), men för tillfällig laddning är Mode 2 en praktisk och säker lösning.

Det är visserligen tekniskt möjligt att förlänga laddningskablar för mobila elbilar som ansluts till ett vanligt vägguttag, men av säkerhetsskäl avråds detta starkt. Förlängningskablar kan innebära en ökad risk för överhettning och brand om de inte är lämpliga för de höga strömmar som krävs för att ladda en elbil. Om du ändå väljer att använda en förlängningskabel ska du se till att du väljer en förlängningskabel av hög kvalitet, helst med en hög IP-certifiering (vatten- och dammtät). Detta ger ett bättre skydd mot miljöfaktorer och minskar risken för elektriska störningar, vilket maximerar säkerheten och tillförlitligheten i laddningsprocessen.

Mode 1, Mode 2, Mode 3 och Mode 4 är olika metoder för laddning av elfordon (EV), var och en med specifika egenskaper och tillämpningar. Mode 1-laddning innebär att man använder ett vanligt hushållsuttag utan ytterligare kommunikations- eller säkerhetsfunktioner, vilket är den minst säkra metoden och därför sällan rekommenderas. Vid laddning i läge 2 används ett standarduttag men med ett inbyggt kontroll- och skyddssystem för kabeln (ICCB) som ger ytterligare säkerhet. Laddningsläge 3 sker via särskilda laddningsstationer som kommunicerar med fordonet för att reglera strömmen och säkerställa maximal säkerhet, och används främst vid offentliga laddningsstationer och hemmaladdningsstationer. Mode 4-laddning är snabbladdning via likström (DC) och kräver dedikerade laddstationer som direkt matar fordonets batteri, vilket är mycket snabbare än de andra lägena och vanligtvis finns längs motorvägar eller vid kommersiella laddstationer.