Antecedentes dos veículos eléctricos da SsangYong
A SsangYong pode ser relativamente nova no mercado dos veículos eléctricos, tendo lançado o seu primeiro veículo a bateria em 2022, mas esta empresa tem uma longa tradição no mercado europeu. Os compradores locais ouviram pela primeira vez este nome invulgar no início dos anos 90 e, desde então, a SsangYong tem sido um fornecedor constante de SUV e camionetas robustas, que oferecem o máximo de usabilidade e praticidade, mas a preços acessíveis. Seguindo as novas tendências do mercado e a iniciativa de emissões zero, esta empresa sul-coreana deu um passo corajoso em direção aos SUV a bateria com dois modelos distintos. Na Voldt, apoiamos sempre a empresa e desenvolvemos uma linha de cabos de carregamento soberbos para os actuais modelos SsangYong EV.
Modelos SsangYong EV
O primeiro modelo movido a bateria desta empresa chegou em 2022 sob a forma do Korando e-Motion. Esta era a versão eléctrica do SUV Korando, equipada com tecnologia avançada e apresentada numa embalagem de design moderno. Fiel aos valores da nossa empresa, o Korando e-Motion oferece uma excelente relação qualidade/preço e está equipado com caraterísticas modernas. No entanto, apostámos tudo na introdução do modelo mais recente, o KGM Torres EVX. Este não é apenas um modelo maior e mais sofisticado, mas também possui uma unidade de tração mais potente, um design interior avançado e linhas exteriores agressivas. Anunciámos mais modelos alimentados por bateria no futuro e continuaremos a fornecê-los com os nossos cabos de carregamento de qualidade. Não se confunda com o nome; o KGM Torress EVX continua a ser um produto SsangYong; a marca apenas decidiu comercializá-lo sob o nome da empresa-mãe.
Tecnologia EV da SsangYong
O Korando e-Motion é um modelo elétrico de entrada de gama da SsangYong com uma capacidade de bateria de 61,5 kW. É fornecido com um motor elétrico montado na frente que alimenta as rodas dianteiras. A autonomia sugerida pelo fabricante é de até 290 km, o que é um número decente. O Korando e-Motion suporta carregamento AC e DC com taxas de 6,6 kW e 74 kW. O KGM Torres EVX é proposto em dois níveis de equipamento (K30 e K40), mas com a mesma tecnologia. Uma vez que se trata de um SUV de maiores dimensões, possui uma bateria de fosfato de ferro e lítio com uma capacidade de 73,4 kWh. A autonomia é de até 370 km e, embora pareça robusto, este modelo está equipado apenas com tração dianteira. Devido a um conjunto de baterias mais extenso e moderno, o KGM Torres EVX pode ser carregado através de métodos AC e DC com taxas de carregamento mais rápidas de 11 kW e 120 kW, respetivamente. Nós, na Voldt, estamos certos de que podemos reduzir ligeiramente os tempos de carregamento utilizando os nossos cabos de carregamento premium. As tomadas Shuko e Commando estão disponíveis.
Inovação da Voldt no carregamento de veículos eléctricos para SsangYong e KGM
Os cabos de carregamento da Voldt são fabricados na Europa com materiais italianos de primeira qualidade, o que os torna mais resistentes e fiáveis do que outras opções. Isto assegura uma experiência de carregamento suave e eficiente em todas as ocasiões. Os cabos possuem fios de cobre de qualidade superior, o que os torna mais flexíveis e resistentes a dobras em ângulo reto. A caixa da ficha é uma unidade de peça única, com classificação IP65, o que a torna mais durável e impermeável do que as fichas de várias peças. Oferecemos uma garantia de 3 anos, envio gratuito no prazo de dois dias úteis e devoluções sem problemas de todos os nossos cabos de carregamento. O compromisso da Voldt com a qualidade e o valor acrescentado faz dos nossos cabos de carregamento uma combinação perfeita para os automóveis eléctricos SsangYong e KGM.
