Se l'ordine viene effettuato prima delle 15.00 dei giorni lavorativi. Il pacco verrà spedito il giorno stesso. Il fornitore di servizi logistici consegnerà il vostro pacco in un periodo compreso tra 1 e 3 giorni lavorativi.
När du har lagt din beställning och gjort din betalning kommer du automatiskt att få ett e-postmeddelande med information om spårningsnumret för ditt paket.
Denna laddkabel är lämplig för laddstationer med typ 3-uttag och för alla elbilar med typ 2-anslutning.
Laddningsstation
Bil
Optimal prestanda med maximal effekt i Frankrike och Italien
Letar du efter en pålitlig, hållbar och lättanvänd laddkabel till din elbil? Då behöver du inte leta längre! Med Voldt® Type 3 Plug 3 Phase 32 Amp 22 kW laddkabel har du allt du behöver för en bekymmersfri körupplevelse.
Voldt® Type 3 Charging Cable
Voldt® Type 3 Charging Cable har en typ 2-kontakt i ena änden som kopplas in i bilen. I andra änden finns en typ 3-kontakt som ansluts till en laddningsstation med en typ 3-kontakt. Sådana stationer är vanliga i Frankrike och Italien. Sådana laddningsstationer är vanliga i Frankrike och Italien. Planerar du en resa eller semester till Italien eller Frankrike? Se till att ta med dig Voldt® typ 3-laddningskabeln!
Att förlänga en laddkabel för elbilar är inte tillåtet av flera säkerhetsskäl. För det första ökar en förlängningskabel risken för överhettning eftersom den kanske inte kan bära samma strömstyrka och kvalitet som den ursprungliga kabeln, vilket kan leda till brandrisk. Dessutom skapar en förlängningskabel ytterligare elektriskt motstånd, vilket minskar laddningsprocessens effektivitet och kan orsaka skador på bilbatteriet. Förlängningskablar kan också ge en opålitlig anslutning, vilket kan leda till oförutsägbara spänningsvariationer och fel i laddningsinfrastrukturen. Av dessa skäl är laddningskablar för elbilar särskilt utformade utan möjlighet till förlängning, vilket garanterar säkerheten och tillförlitligheten i laddningsprocessen.
Strömförbrukningen vid laddning av en elbil beror på batteriets kapacitet och laddningsprocessens effektivitet. Vid full laddning av en elbil med en batterikapacitet på 60 kWh förbrukas i genomsnitt cirka 60 kWh el. Det innebär att kostnaden för en full laddning blir ca 13,20 euro med en hushållstaxa på 0,22 euro per kWh. Den faktiska förbrukningen kan variera beroende på faktorer som batteriets tillstånd, laddningsinfrastruktur och energiförlust under laddningen. För exakta beräkningar är det bra att känna till den specifika batterikapaciteten för ditt fordon och det lokala elpriset.
Sì, i cavi di ricarica Voldt di tipo 1 e Tipo 2 sono adatti a qualsiasi stazione di ricarica di tipo 2 in Italia. Tenete presente che le stazioni di ricarica di tipo 3 (pubbliche) sono più comuni in Italia. Per queste stazioni di ricarica è necessario un cavo di ricarica di tipo 3.
För att ladda din elbil på ett säkert och korrekt sätt ska du följa dessa steg i rätt ordning: Se först till att bilen är parkerad och avstängd. Om du använder en hemmaladdningsstation eller en offentlig laddningsstation ska du sedan ta tag i laddningskabeln och ansluta den till laddningsstationen. Anslut sedan den andra änden av laddningskabeln till bilens laddningsport. Kontrollera att anslutningen är stabil och korrekt. Om du använder en Mode 2-laddningskabel som ansluts till ett hushållsuttag ska du kontrollera att kontrollboxen för kabelanslutning (ICCB) är korrekt placerad och ansluten innan du ansluter kabeln till bilen. När allt är anslutet startar laddningsprocessen automatiskt. Under laddningen kan du hålla ett öga på laddningsstatusen via bilens instrumentpanel eller laddstationens indikator. När laddningen är klar eller om du vill avbryta laddningen ska du koppla bort kabeln från bilen innan du kopplar bort kabeln från laddstationen eller uttaget.
Qual'è la differenza tra un cavo di ricarica di tipo 2 e uno di tipo 3?
La principale differenza tra un cavo di ricarica per veicoli elettrici di tipo 2 e di tipo 3 riguarda la sicurezza e la compatibilità. Il cavo di ricarica di tipo 2 è il più comune in Europa e viene utilizzato sia per la ricarica domestica che pubblica. Questo cavo è compatibile con un'ampia gamma di auto elettriche e stazioni di ricarica. Il cavo di ricarica di tipo 3, invece, è stato sviluppato principalmente per il mercato francese e italiano ed è meno diffuso negli altri Paesi. Una caratteristica importante del cavo di ricarica di tipo 3 è la presenza di un meccanismo di blocco per una maggiore sicurezza. Tuttavia, grazie alla sua maggiore compatibilità e accettazione da parte del mercato, il cavo di ricarica di tipo 2 è diventato la scelta più popolare per le auto elettriche in Europa.
Har du någonsin undrat om det är möjligt att ladda din elbil genom ett vanligt uttag? Svaret på den frågan är ja. Men det finns några sidoanteckningar att tänka på...
Har du någonsin undrat om det är möjligt att ladda din elbil genom ett vanligt uttag? Svaret på den frågan är ja. Men det finns några sidoanteckningar att tänka på...
Med det ökande antalet campingplatser i Europa som erbjuder laddningsmöjligheter för elfordon blir det enklare än någonsin att ladda elbilar på en campingplats.
Med det ökande antalet campingplatser i Europa som erbjuder laddningsmöjligheter för elfordon blir det enklare än någonsin att ladda elbilar på en campingplats.