Tipo 2 - CEE | modalità 3 | Cavo di ricarica regolabile 8A - 32a | 22kW

Ja, en mobil ladekabel som Voldt® kan stilles inn til å forsinke ladingen – både via CEE-uttak og vanlige husholdningskontakter. Perfekt hvis du vil lade når strømmen er billigst eller belaste strømnettet minst.

Voldt® har en brukervennlig funksjon for forsinket lading, justerbar i intervaller på 1 time – opptil 10 timer. Slik gjør du det:

Slik aktiverer du forsinket lading med Voldt®:

• Koble laderen til strømuttaket (CEE eller Schuko).
• Koble ladekabelen til bilen.
• Slå på laderen (skjermen tennes).
• Hold inne innstillingsknappen i 3 sekunder for 1 times forsinkelse.
• Gjenta for flere timer.
• Eksempel: 3 trykk = 3 timer.
• Stopp når ønsket tid er valgt.
• Nedtellingen starter, og ladingen begynner automatisk.

Funksjonen fungerer både med husholdningsuttak (230V Schuko, ca. 2,3–3,0 kW) og industrikontakter (CEE 16A/32A, opptil 22 kW). Ladehastigheten avhenger av strøm og bil. Med Voldt® lader du trygt og effektivt – til rett tid.

Ja, CEE 16A og CEE 32A uttak skiller seg betydelig i strømkapasitet, fysisk størrelse, bruksområder og kabling. Den viktigste forskjellen er hvor mye strøm de tåler: CEE 16A håndterer opptil 16 ampere, mens CEE 32A er bygget for 32 ampere. Det betyr nesten dobbelt så mye effekt – ideelt for industrielt utstyr eller hurtiglading av elbiler.

Fysisk størrelse og kompatibilitet

En tydelig forskjell er størrelsen på støpsel og uttak. CEE 32A er større og mer robust enn 16A. Diameteren er ca. 70 mm mot ca. 50 mm for 16A. Stiftene er tykkere og sitter lenger fra hverandre. Dette er gjort med vilje: et 32A-støpsel passer ikke i et 16A-uttak, og omvendt. Det øker sikkerheten for kraftige tilkoblinger.

Teknisk kapasitet og kabeldimensjon

Et CEE 16A uttak brukes vanligvis til 230V (1-fase) eller 400V (3-fase) og kan levere opptil 11 kW. CEE 32A gir opptil 22 kW, noe som passer godt for høyere belastninger som med Voldt® Type 2 mobil lader med CEE 32A-støpsel. Det krever også tykkere kabler – typisk 6 mm² for 32A og 2,5 mm² for 16A.

Bruksområder og installasjon

CEE 16A brukes ofte på campingplasser, i garasjer eller til lett mobilt utstyr. CEE 32A er vanlig i industrien, matvogner, byggeplasser og kraftige elbilladere. De er mer robuste og ofte vanntette (IP44 eller IP67). I Storbritannia må installasjon følge BS 7671 og inkludere riktige sikringer og jordfeilbrytere.

Ja, du kan lade en elbil med et aggregat, men det stilles flere tekniske krav og kreves ekstra sikkerhetstiltak. Først må aggregatet levere nok kontinuerlig effekt – både i watt og stabil spenning – til å dekke behovet til bilens innebygde lader. For de fleste elbiler betyr dette minimum 3,5 kW for sakte lading, eller 7,4 kW og oppover ved 32A Type 2-tilkobling.

Det er også viktig at strømmen fra aggregatet er stabil og ren – noe man typisk får med inverteraggregater. Ustabil spenning eller dårlig strøm kan føre til feil eller skade på ladesystemet. Mange ladere, inkludert Voldt® sine mobile ladekabler, har innebygde sikkerhetsfunksjoner som stanser ladingen automatisk ved ustabil strøm – noe som ofte skjer med billige aggregater.

Til slutt må ladekabelen være kompatibel med aggregatets effekt og kontakttype. En Voldt®-lader for Schuko eller CEE må matche utgangen og fasefordelingen til aggregatet. I nødstilfeller eller uten strømnett kan dette være en nyttig backup, så lenge man bruker riktig dimensjonert lader. For daglig bruk anbefaler vi likevel en sertifisert og nettbasert løsning for best sikkerhet, ytelse og komfort.

Forskjellen mellom Mode 1, Mode 2, Mode 3 og Mode 4 lading handler om hvor mye kommunikasjon og sikkerhet det er mellom elbilen, ladekabelen og strømforsyningen – samt hvilken type strøm som brukes (AC eller DC). Hver modus gir et høyere nivå av kontroll og sikkerhet.

Mode 1-lading er en enkel og utdatert metode. Kabelen kobles direkte til en vanlig stikkontakt uten innebygd beskyttelse eller kommunikasjon. Risikoen for overoppheting og feil er stor, og metoden er forbudt i mange land.

Mode 2-lading inkluderer en kontrollboks i kabelen (IC-CPD) som gir beskyttelse mot varme og jordfeil. Den brukes gjerne med Schuko-stikk og begrenser strømmen til trygge nivåer (ca. 10–13 A). Egnet for nødbruk hjemme, men ikke daglig bruk.

Mode 3-lading skjer via en dedikert ladestasjon som kommuniserer med bilen. Type 2 er vanligst i Europa. Strømstyrken kan være opptil 32 eller 63 A, med høy ladeeffekt og avanserte sikkerhetssystemer. Dette er standard for AC-lading.

Mode 4-lading er hurtiglading med DC, der omformingen skjer i laderen. Med plugger som CCS eller CHAdeMO leveres opptil 350 kW, og kommunikasjon med bilen gir full kontroll over ladingen. Ideell for raske stopp eller flåtebruk.

Oppsummert: Mode 1 og 2 er for enkel AC-hjemmelading. Mode 3 er standard AC-lading med full sikkerhet. Mode 4 er rask og kraftig DC-lading med høy ytelse.