Typ 2 | 1 Phase | 32a | 7,4kW | Spiral ladekabel

Jahrelang galt die Verlängerung eines Typ-2-Ladekabels für Elektrofahrzeuge aufgrund technischer Herausforderungen und gesetzlicher Auflagen als unpraktisch, wenn nicht gar unmöglich. Viele Versuche der Industrie scheiterten aufgrund von Signalverschlechterung, Leistungsverlust oder der Unfähigkeit, strenge Sicherheitsstandards zu erfüllen. Voldt hat diese Hürden jedoch mit der Entwicklung des ersten voll funktionsfähigen Typ-2-Verlängerungsladekabels überwunden. Dank fortschrittlicher Technik und innovativer Materialien gewährleistet unsere Lösung nicht nur eine nahtlose Kommunikation zwischen dem Ladegerät und dem Elektrofahrzeug, sondern entspricht auch den weltweiten Sicherheits- und Leistungsstandards.

Um Ihr Elektroauto sicher und korrekt aufzuladen, befolgen Sie diese Schritte in der richtigen Reihenfolge: Stellen Sie zunächst sicher, dass Ihr Auto geparkt und ausgeschaltet ist. Wenn Sie eine Ladestation zu Hause oder eine öffentliche Ladestation nutzen, nehmen Sie das Ladekabel und schließen es an die Ladestation an. Schließen Sie dann das andere Ende des Ladekabels an den Ladeanschluss Ihres Fahrzeugs an. Prüfen Sie, ob die Verbindung fest und korrekt ist. Wenn Sie ein Mode-2-Ladekabel verwenden, das an eine Haushaltssteckdose angeschlossen wird, vergewissern Sie sich, dass die In-Cable Control Box (ICCB) richtig positioniert und angeschlossen ist, bevor Sie das Kabel an das Fahrzeug anschließen. Sobald alles angeschlossen ist, wird der Ladevorgang automatisch gestartet. Behalten Sie während des Ladevorgangs den Ladestatus über das Armaturenbrett des Fahrzeugs oder die Anzeige der Ladestation im Auge. Wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist oder Sie den Ladevorgang beenden möchten, trennen Sie die Verbindung zum Fahrzeug, bevor Sie das Kabel von der Ladestation oder Buchse abziehen.

Ja, die Voldt Typ 1 und Typ 2 Ladekabel sind für alle Ladestationen in Deutschland geeignet. Bitte beachten Sie, dass unsere Typ 3 Ladekabel nur für Typ 3 Ladestationen geeignet sind, wie sie in Frankreich oder Italien üblich sind.

Der Unterschied zwischen Stecker und Buchse eines EV-Ladekabels liegt in ihrer Bestimmung. Der Stecker (IEC 62196-2) ist der Stecker, der in die Ladestation kommt. Der weibliche Stecker (IEC 62196-2) ist der Stecker, der in Ihr Auto kommt. Damit wird sichergestellt, dass das Kabel richtig verwendet wird. Außerdem wird die Verwendung von Verlängerungskabeln ausgeschlossen.