Introdução
Uma das perguntas mais comuns sobre a posse de um VE é sobre o carregamento em casa. O carregamento em casa é uma proposta muito tentadora para muitos potenciais proprietários de veículos de emissões zero. Acabaram-se as bombas de gasolina e o combustível caro; carregar o seu carro em casa é conveniente e, em geral, a forma mais económica de carregar. No entanto, não é isento de desafios e hoje vamos dizer-lhe o que precisa de ter em mente quando optar por instalar um carregador de Nível 1 ou mesmo de Nível 2 em sua casa.
Carregamento de carros eléctricos no interior Orientações gerais
Apesar das suas limitações em termos de energia que pode transferir para o seu veículo num determinado período de tempo, o carregamento em espaços interiores é a forma mais simples e fácil de carregar o seu carro elétrico. Existem dois níveis de carregamento: Nível 1 e Nível 2. O Nível 1 é basicamente uma tomada doméstica normal que fornece 120V de eletricidade, enquanto o Nível 2 tem uma capacidade de 240V, mas requer a montagem de um conversor de carregamento de VE na rede eléctrica doméstica existente. Independentemente da sua escolha, ambas as formas são igualmente fáceis de utilizar e não requerem mais do que ligar o seu carro quando o estaciona à noite e desligá-lo quando está prestes a sair de manhã.
No entanto, embora idênticas na utilização, há uma grande diferença na potência e nos tempos de carregamento. O carregamento básico de Nível 1 é a forma mais lenta disponível, com cerca de 5 a 7 quilóMetros de autonomia adicionados numa hora de carregamento. Na maioria dos casos, o Nível 1 fornece até 2,3 kWh por hora, o que significa que o carregamento de uma bateria média de um veículo elétrico (65 kWh) demorará mais de 10 horas. No entanto, o carregador de nível 2 é significativamente mais eficiente, com até 7 kWh por hora, o que significa que a bateria do veículo elétrico pode ser totalmente carregada durante a noite. Em termos de quilometragem, o Nível 2 pode adicionar até 40 quilóMetros de autonomia em cerca de uma hora de carregamento.
O terceiro ponto mais importante relativamente ao carregamento no interior ou em casa é o preço. O carregamento doméstico de Nível 1 é o mais barato, uma vez que 1 kWh de eletricidade é normalmente vendido por 0,20 a 0,40 euros, dependendo do país. Em algumas regiões, a tarifa de eletricidade nocturna é ainda mais acessível e é nessa altura que a maioria dos veículos eléctricos são carregados, pelo que as tarifas podem ser ainda mais baixas. O carregamento de nível 2 será mais caro, uma vez que é utilizada mais eletricidade (2 a 3 vezes mais kWh), e esta forma também exige uma caixa de parede, tomadas de 240 V, cabos e instalação profissional. Mas para os proprietários que dão prioridade aos tempos de carregamento rápido em relação ao custo, esta é a única opção.
